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  自19世纪第一辆电动汽车面世至今，新能源汽车的发展长期处在上升期，新能源汽车的发展也带动了其相关产业的建设，其中就包括了充电桩。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或者墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场火充电站内，能够准确的通过不同的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。

  世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭，人们环保意识逐渐增强，世界各国对新能源汽车的推广支持，让新能源汽车在未来汽车市场将占了重要地位，如果说过去充电站等配套设施的不完备在某些特定的程度上限制了电动汽车发展的话，那么这样一些问题正在慢慢地得到解决。

  有人购车后“吐槽”有车找不到充电桩的时候，而我们却常常看到，充电桩一字排开，静静地伫立在那里，无人问津的现象。一面是有车无处充电，一面则是大量已建成的充电桩无用武之地，因为闲置而浪费。

  尴尬局面为何会出现，还在于信息渠道的不通畅，导致不少电动车主不清楚充电桩的布局，因而造成使用中的诸多不便。

  要想解决以上问题，当务之急是搭建一个充电桩的信息平台，将所有的资源呈现其上，方便车主查询、使用。

  2015年10月9日，国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出，到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规范和市场监督管理体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。依照国家“十三五”规划，到2020年，充换电站数量将达到1.2万个，充电桩达到450万个。

  那么这么多的充电桩后期就需要在每个区域设立维护站点，配备专业运维人员和车辆对公共充电桩进行巡逻检视，但这种模式并不能实时发现反应每个关键模块的故障状态，造成了大量时间花费在路上。

  针对以上问题能建立远程监控机制，通过远程接入网络监控系统能实时或者定时监控充电桩的电量、电流、典雅、功率、开关等运行参数，通过远程控制充电开关以及修改充电桩的参数。

  并实时监控充电桩的运作时的状态以及故障情况，如果出现故障告警，可以远程做处理或者派人到现场进行维修。

  ZWG是致远电子基于GPRS网络的无线数据传输DTU终端设备，提供全透明数据通道，可以方便的实现远程、无线、网络化的通信方式。

  工业级RS232、RS485、TTL电平串口三合一设计，外部接口全部隔离;

  内嵌完备可靠的协议栈，数据全透明传输，用户无需了解复杂的TCP/IP、PPP等协议;

  致远电子充电桩无线传输方案，设计将DTU嵌入到充电桩内部，与控制管理系统结合，就可以为中小型充电桩提供快速简单的网络接入以及数据透明传输功能，将数据传输到后台监控中心，实时采集充电桩的各项基本状况。如此一来，就可以轻松应对充电桩分布散、维护管理困难的问题。

  而且依据无线传输的数据，充电管理服务平台能轻松实现强大的运营商管理、用户管理、客服管理、充电桩/充电站管理、数据统计分析、警报故障、报装报修管理、设备地图展示功能。

  目前致远电子GPRS DTU产品除在充电桩行业得到大量应用，在电力系统、工业监控、交通管理、气象、水处理、环境监控、金融证券、煤矿、石油等行业也得到了广泛应用。欢迎您的垂询，致远可为你提供完整IOT互联网整套解决方案。

  在新能源汽车行业，自主零部件的缺失正成为新能源汽车发展的潜在危险之一。而因为成本、技术等原因，新能源汽车转向国外配套慢慢的变成了趋势。     以eQ(奇瑞QQ3电动版)为代表的奇瑞小型新能源汽车销售出奇的好，甚至已经率先在奇瑞汽车几大板块中实现盈利，但奇瑞汽车董事长尹同跃并不开心。“2014年卖了一万多辆，今年要做到两万辆。销量涨得不算太猛，因为电池供应完全跟不上，这是以前没想到的。”尹同跃对经济观察报记者表示。     尹同跃的这种“不开心”并非矫情。过去的2014年，被视为新能源汽车消费元年。去年，我们国家新能源汽车销售74763辆，同比增长3.2倍。2014年最后一个月，中国的新能源汽车单月产销皆高达2.17万

  基于高性能单片机STM32(＄20.3400)和GPRS无线通信方案实现了对测试点CMMB网络覆盖情况的实时监测，并利用GPS接收器将测试终端的地理位子信息上传到服务器端，完成了对监测终端的精准定位。终端板卡供电方式选用太阳能供电系统，保障其在无电源和人员看守的情况下长期稳定的工作。最后通过综合测试，能实现所有要求的功能，完全满足本次设计的要求。 系统分为测试终端和服务器端，服务器端只需要一台性能好的个人计算机，而测试终端主要由以下几个模块构成：射频前端模块模块、功率测量与存储模块、GPS接收器、太阳能供电模块、处理器模块及GPRS无线通信模块。各个模块主要是通过STM32(＄20.3400)微处理器的GPIO口连接与

  无线终端检测系统电路设计 /

  有好几位好友曾在蜻蜓汽车公司在各个方向上的努力，最终看到几乎所有人都在坚持不下去的时候退出来了，这一段时间在 5 年、3 年和 1 年的都有。其实复盘蜻蜓的经历，我们能看到一些问题，也能看到未来绝大部分新造车企业的结局。 1）钱：先期资本愿意投新造车，本质上依旧是觉得中国也应该有一个 Tesla，因此不一样的等级的资本找到不同的团队来投资，这是新造车投资的前期动力源；资本可以再一次进行选择互联网的（蔚来、小鹏、理想、奇点），也可以再一次进行选择传统汽车人团队（威马、博郡、拜腾、天际、华人运通、爱驰、云度）和传统供应链上的公司（前途、萤石），当然这里面还有比如 A00 小车进行延展（知豆、康迪、新特、雷丁、御捷、时空），这里面资本选择的投入的资金是有限的，但

  辅助驾驶系统在中国是一个新兴的行业，它以智能化与信息化为主要特征，利用先进的技术方法，提高汽车的安全性、操控性和能效性。 随只能汽车技术的一直更新和汽车花了钱的人智能安全性能的要求日益增加，中国辅助驾驶系统行业市场规模将继续保持迅速增加。 在今日的国际汽车关键技术论坛上，中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，2022 年燃油车 L2 级的辅助驾驶技术搭载率为 32%，新能源汽车渗透率远高于传统车达到了 46%。 他预测，人机一体化智能系统与智能网联等领域的变革会在未来带来产业生态重构，汽车将从交通工具演化为城市中的重要节点，进一步重塑未来汽车行业的创新链、价值链和产业链。 工信部副部长辛国斌之前也曾表示，2022 年上半年国内

  猜测多日的“See计划”终于露出真容。停牌一个多月的乐视网（300104，SZ），复牌第二天就宣布进军新能源汽车产业。 12月9日上午，乐视网CEO贾跃亭发布微博称，“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的‘See计划’复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。” 对此，《每日经济新闻》记者向乐视网相关负责人求证，对方表示，“乐视确定要做新能源汽车了”。乐视因此成为全世界首家宣布造车的网络公司。 乐视网有关人员向记者透露，乐视超级汽

  2019世界新能源汽车大会开幕式会场。 中新网海南博鳌7月3日电 (记者 孙自法)由中国科协和海南省政府共办的2019世界新能源汽车大会7月1日至3日在海南博鳌举行，大会期间正式对外发布2019年全球新能源汽车前沿及创新技术，智能驾驶汽车合成孔径雷达、固态锂电池等16项技术入选。 据介绍，大会邀请来自全球新能源汽车主要技术领域的31位知名专家学者组成科技委员会负责评选工作，确定了创新技术及前沿技术的评选标准，技术项目征集渠道包括企业自愿申报及科技委员会专家提名。 其中，前沿技术是指具有前瞻性、先导性和探索性的重大技术，可成为新能源汽车未来产品技术更新换代和推动产业高质量发展的重要基础性技术；创新技术是指在新能源汽车领域中创造出的一种

  前沿及创新技术发布 智能驾驶雷达等16项入选 /

  新能源汽车动力锂电池代表 蜂窝电池 究竟是什么黑科技？锂电池作为新能源汽车最核心的三电部件，直接关乎整车续航、动力、安全等重要性能。首次发布的蜂窝电池技术，吸引了不少业内人士和新能源用户的关注。 蜂窝电池 究竟是什么黑科技？本文就和小编一探究竟吧！ 蜂窝电池 究竟是什么黑科技？ 最近一段时间新能源汽车动力锂电池行业新闻不断，一种原因是“刀片电池”的强势发布，一种原因是“三明治”结构电池包的全新公布，再一方面就是“蜂窝电池”的强势登场，让动力锂电池瞬间成为众多人关注的焦点。 蜂窝电池是江淮新能源历经 14 载所研发出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车，达到车规级安全标准，可完全消除用

  电动汽车充电桩（Electric Vehicle Charging Station），也被称为电动汽车充电设施或电动汽车充电点，是专门为电动汽车提供电能充电的设备。充电桩的主要组成部分包括充电设备、连接接口、充电线缆、充电控制管理系统、显示屏和用户界面、计费和支付系统、远程监控和管理系统等。电动汽车充电桩的类型和功能因厂商和地区而异，可以是交流（AC）充电桩、直流（DC）充电桩或混合充电桩。不一样的充电桩具有不一样的充电速度和功率等特征，以满足各种充电需求。 电动汽车充电桩安装常常要以下条件：电源供应：充电桩需要接入稳定可靠的电源供应，通常是通过连接到电网或其他电源设备来获得电能。适当的安装空间：安装充电桩需要有足够的空间容纳充

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